Большие старты маленьких кораблей - 03 10 1972

Увлечения к каждому приходят по-разному. Один с детства мечтает о дальних странах и потом всю жизнь собирает марки, другой хотел летать, но смог посвятить себя только авиамоделизму ...
Для Владимира Ланского, старшего мастера электрорадионавигационной камеры любовь к судовым моделям не основное хобби. Все свободное время он уделяет радиоэлектронике. А через нее и зародилось влечение к маленьким самоходным кораблям...
В 1961 году Владимира попросил его товарищ, член Морского клуба ДОСААФ привести в порядок радиоуправляемую модель. Клуб готовился к соревнованиям, а радиоспециалиста не было. Владимир быстро справился с поручением, и ему предложили выступить с отремонтированным судном.
Судомоделизм пришелся по душе Владимиру Ивановичу. В 1965 голу он сдал норматив мастера спорта и с тех пор подтверждал его ежегодно. В том же 1965 году Владимир Ланский в составе неофициальной сборной СССР принял участие в европейском чемпионате судомоделистов, который проходил в Польше.
В 1967 году наша страна во Франции была представлена уже официальной командой. В этом же году Владимир стал абсолютным чемпионом СССР.
Соревнования по судомоделизму проводятся в двух классах: по фигурному курсу и на скорость. Для первого радиоуправление необходимо. К тому времени, как Владимир стал чемпионом, он уже сменил четыре модели. Остановился на пятой — морского прогулочного катера. Она и принесла ему успех. Большие модели крупных океанских кораблей, искусно сделанные, обычно оказывались сложны в управлении, много места занимали надстройки, не хватало места для радиоаппаратуры. Неважными были они и по мореходным качествам.
Соревнование судомоделистов — красочное и интересное зрелище. Но таллинцы лишены его. Дело в том, что не каждая водная гладь подходит для маленьких кораблей. Спортсмены_ хотели облюбовать Лебединый пруд в Кадриорге — не разрешили служители
парка. Не известно, как, отнесутся к соревнованиям лебеди. Поэтому судомоделисты выбрали маленькое озеро на 14 километре по Вильяндискому шоссе.
Программа соревнований сложна. Необходимо преодолеть большое количество ворот, совершить множество разворотов, остановок, испробовать и задний ход. Задел ворота — штрафное очко, забыл поворот — штраф, проскочил с ходу там, где надо было сделать остановку, — опять неудача. А если вдруг откажет мотор или управление? Все зависит от качества изготовленной модели, от простоты работы с ней.
Владимир Ланский отдает предпочтение радиоуправляемым моделям. В соревновании на скорость не обязательно радиотехническое нутро модели. Там всем судам дается одновременный старт, они делают разворот и возвращаются обратно. Первый считается победителем. Так же соревнуются и парусники. Недавно появился новый класс судовых моделей — подводные лодки. Их сейчас утверждает международная европейская организация судомоделистов — НАВИГА.
А Владимир Ланский? Он в этом году прощается с судомодельным спортом. Будет по-прежнему заниматься радиолюбительством. "Надо давать дорогу молодым». — шутит он. А молодые спортсмены часто видят его в морском клубе ДОСААФ. Владимир Иванович всегда поможет советом, примером. Опыт у него богатый.

О. ОППЕНГЕЙМ.

На снимке: Владимир Ланский.

Фото А. Иванова.